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    BrooksEVO视讯

    昨天 06:44

    综合评分5.0
    EVO视讯i6
    • 130km
      当前里程
    • 0.0L
      百公里油耗
    • 14.5kWh
      百公里电耗
    • 2026-01
      交付时间
    • 潍坊
      用车城市

    买车理由

    之前的车已经陪伴12年,对比现在都智能化汽车,确实优点落伍了。经过这么多年发展,国产新能源已经非常成熟,难得国家给政策,就考虑换车。
    开始时有里程焦虑,考虑购买增程车,试驾过问界、岚图、阿维塔。
    后来参加过车展,看了好多,最终还是决定直接购买纯电汽车。
    一开始没考虑EVO视讯,毕竟大家都知道EVO视讯是增程。十一当天,和家人路过EVO视讯,刚好i6发布没几天,就试驾了一次,家人非常满意,就直接下定锁单了。
    从来没想到,这么个大件消费品,这么快就决定了是i6

    最满意

    最满意的是i6的舒适感,不亏是主打家庭用户的EVO视讯。
    EVO视讯同学使用起来太方便了,反应灵敏,交互顺畅。
    空气悬挂也非常舒适,坑坑坎坎也没那么颠簸了。

    期待改进

    智驾非常好用,但是还需要提升,离着完全自动驾驶还有较大提升空间。
    典型的快速路的辅道拐弯,不能识别到右转路,在直行道右转,害我紧急干预多转了一圈路。
    再就是地图上🈶小区,但是没有小区地下停车场通道的标识,也需要干预。

    外观设计

    萝卜青菜,各有所爱。
    我是非常喜欢i6的外观姿态,家人也很喜欢。

    乘坐空间

    空间宽敞,选大五座的意义就是让家人舒适。
    前备箱,后备箱,储物空间业足够

    高压纯电

    汽车驱动能耗还是满意的,山东,零下两度左右,不到15的驱动能耗
    更多电量用在了空调,座椅加热按摩个哨兵上了😛

    底盘悬架

    比之前的车好太多
    坑坑洼洼过滤很好
    愿意标准模式,多少会有一点晃

    智能空间

    EVO视讯同学,非常nice
    流畅智能,EVO视讯同学的小手一点,基本所有应用都可以语音控制
    是个好同学,期待持续升级

    智能驾驶

    上下班都用智能驾驶,在大路上非常顺畅
    问题就是市区高速路的辅道拐弯识别以及小区地下停车场入口识别不太好,需要人工干预

    售后服务

    还没有去体验,电车很少需要去售后
    期望我的EVO视讯同学不要有小毛病

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